广汽本田皓影是近期最具争议性的车型，6月中旬碰撞图公布后引网友痛骂，几天后曝光的“内部结果”又将皓影推上舆论的风口浪尖，而中保研的一纸“敏感数据被盗”声明，让皓影碰撞成绩变得扑朔迷离。但是，皓影A柱严重弯折已成为事实，不少网友认为将很大程度影响该车后续的市场表现。

广汽本田最新销量数据显示，皓影车型在7月实现销售14208辆，继续突破万辆，对于一款上市仅八个月的新车型来说，已经属于较好的成绩。但环比6月实现的2万台销量，皓影7月销量则环比下降了三成。

6月中下旬皓影在中保研C-IASI的碰撞表现在网上频频曝光，由于此时部分消费者已经定车并处于等待提车阶段，以及官方没有形成最终结论，因此理论上对皓影6月的销量不会造成太大打击。随着舆论持续发酵，皓影7月的市场表现更能反映“A柱弯折”对销量及消费者的影响。最终结果来看，皓影环比减少三成销量，意味着碰撞表现不佳已经影响了部分意向消费者的选购。

从A柱严重弯折，到内部G评级结果曝光，再到数据被盗声明，一系列的操作都让网友感到非常迷惑。但唯一可以肯定的是，皓影在正面25%偏置碰撞试验下“A柱失效”了。

作为保护驾驶舱的重要屏障与最接近驾驶员的强化结构，A柱几乎不可以有任何妥协的余地，这也是大部分消费者判断车辆结构质量是否合格的直接标准。而皓影A柱出现严重弯折，车门几乎脱落，车体结构明显变形，同时车头有入侵驾驶舱的情况，这样糟糕的表现是让消费者及本田粉丝无法接受的。

重启官博评论区的广汽本田，至今仍可以看到网友发出的质疑声。其中一名网友向广汽本田表达了自己的请求说，“求求你们加固下A柱吧”。另有网友表达不满称，“A柱纸糊的吧”。

对于皓影A柱的问题，不管网友出于调侃还是真心的态度，也要小心评论，因为微博显示广汽本田官博近期已经拉黑了部分恶意评论的用户，也有网友在评论区提醒“小心被拉黑”。毕竟作为本田粉或车主的热心网友们，也不愿成为官方认证的“黑粉”吧。

至今，皓影最终碰撞成绩依旧是个谜。6月20日，中保研官方发布声明称，本公司相关测试结果被盗，已向警方报案。

中保研还表示，官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果，不对网传的本田皓影保险汽车安全指数测试结果的发布、传播及使用承担任何法律责任。同时，将择日公布相关车型测试结果。

广汽本田内部人士在接受媒体采访时表示，“我们以为发布的(成绩)就是最终结果，没想到剧情还能这么演。我们也在等正式的结果，有消息会第一时间告知。”

广汽本田旗下全新紧凑型SUV皓影于2019年11月底正式上市，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。皓影是本田在华执行“双车战略”的产物，虽然该车是中国特供版，但也是与东风本田CR-V同源，经过广汽本田进行本土化改造而来，也是广汽本田旗下首款紧凑型SUV。

没想到皓影刚推出就遭遇“翻车”，A柱弯折已是事实，更多是期待中保研C-IASI公布最终成绩。同时，该事件对皓影后续的市场表现也有待观察。

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